Μετάδοση της ροπής διεύθυνσης: Μεταφέρει με ακρίβεια τις εντολές του τιμονιού από το τιμόνι στους τροχούς-μέσω του μηχανισμού διεύθυνσης και των ράβδων πρόσδεσης-για την εκτέλεση ελιγμών διεύθυνσης. Οι σφαιρικές αρθρώσεις διαθέτουν μια σφαιρική δομή άρθρωσης που επιτρέπει την αποτελεσματική μετάδοση δύναμης ακόμη και υπό εκτροπή πολλαπλών-γωνιών, διασφαλίζοντας ακρίβεια απόκρισης του τιμονιού εντός ±0,5 μοιρών.
Ενεργοποίηση βαθμών ελευθερίας πολλαπλών-κατευθύνσεων: Επιτρέπει στους κατευθυνόμενους τροχούς να υφίστανται κατακόρυφη και οριζόντια μετατόπιση, προσαρμοσμένα σε ανώμαλες επιφάνειες δρόμου και γεωμετρικές αλλαγές κατά τη διάρκεια του συστήματος διεύθυνσης για τη διατήρηση της βέλτιστης επαφής μεταξύ των τροχών και του εδάφους.
Cushioning Road Impact: Χρησιμοποιώντας μια εσωτερική ελαστική δομή και δυναμικό διάκενο (συνήθως 0,1–0,3 mm), απορροφά ένα μέρος των χτυπημάτων και των κραδασμών από την επιφάνεια του δρόμου, μειώνοντας έτσι τους κραδασμούς που μεταδίδονται στο τιμόνι και βελτιώνοντας τη συνολική οδηγική άνεση.
Λειτουργία βοηθητικού συστήματος ανάρτησης: Σε συνδυασμό με τη ράβδο σταθεροποίησης, βοηθά τη ράβδο να δημιουργήσει αντίσταση κατά της κύλισης-συγκεκριμένα όταν ο αριστερός και ο δεξιός τροχός βρίσκονται σε διαφορετικά ύψη (όπως κατά τη διέλευση από λακκούβες ή κατά τη διάρκεια της στροφής{2}}προκαλούμενη κύλιση αμαξώματος){3}}προκαλούμενη κύλιση αμαξώματος{3}}.
Διατήρηση των παραμέτρων ευθυγράμμισης τροχών: Η κατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων επηρεάζει άμεσα τις παραμέτρους ευθυγράμμισης όπως τα δάχτυλα και ο τροχός. Εάν είναι φθαρμένο ή χαλαρό, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική φθορά του ελαστικού, παρασύρει το όχημα ή κραδασμούς στο τιμόνι.
