Bottom Ball Joint Car

Στο Huazhe, ονομάζουμε αυτή την καθολική κάτω σφαιρική άρθρωση "αντικατάστατο για όλες τις χρήσεις". Χρησιμοποιείται ευρέως σε επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, SUV και άλλα μοντέλα. Η βασική του λειτουργία είναι να συνδέει τον κάτω μηχανισμό διεύθυνσης και το σύστημα ανάρτησης του οχήματος. Μεταδίδει σταθερά τις δυνάμεις του τιμονιού, ενώ επιτρέπει την κίνηση του τροχού πολλαπλών-κατευθύνσεων. Ως βασικό εξάρτημα, διασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία είναι απλή: παρέχετε στα περισσότερα αυτοκίνητα πρόσβαση σε αξιόπιστους γενικούς σφαιρικούς συνδέσμους. Όχι το πιο ακριβό, όχι το εξαιρετικά-ακριβές, αλλά ποιοτικό-σταθερό, σε λογικές τιμές και συμβατό με μεγάλη γκάμα οχημάτων.

Αυτή η γενική κάτω σφαιρική ένωση είναι κατασκευασμένη από κράμα χάλυβα διεθνών προδιαγραφών υψηλής ποιότητας-και κατασκευάζεται με τυποποιημένες διαδικασίες μηχανικής κατεργασίας ακριβείας. Η αντοχή του σε εφελκυσμό υπερβαίνει τα 800 MPa, παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στην κρούση και αντοχή στην κόπωση. Μπορεί να αντέξει μακροχρόνιες-δυνάμεις διεύθυνσης και οδικές κρούσεις σε διάφορα οχήματα.

Το κύριο σώμα είναι σφυρηλατημένο-με ακρίβεια, δημιουργώντας μια ομοιόμορφη εσωτερική δομή χωρίς κενά ή ρωγμές. Τα σφυρήλατα κενά υποβάλλονται σε ποιοτικούς δειγματοληπτικούς ελέγχους για την εξασφάλιση συνεπών προτύπων. Η ακρίβεια των διαστάσεων ελέγχεται αυστηρά, παρέχοντας γερά θεμέλια για μετέπειτα φινίρισμα. Η μπάλα υφίσταται λείανση ακριβείας και σβήσιμο σε υψηλές{4} θερμοκρασία, ενισχύοντας τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά. Η τραχύτητα της επιφάνειας της μπάλας ελέγχεταιRa 0,25 ή λιγότερο, εξασφαλίζοντας ομαλή περιστροφή, ελάχιστο παιχνίδι και χωρίς κόλλημα.

Η επιφάνεια δέχεται επεξεργασία φωσφοροποίησης για αντοχή στη σκουριά και τη διάβρωση. Σε δοκιμές ψεκασμού αλατιού, διαρκεί48 ώρες χωρίς κόκκινη σκουριά, προσαρμογή σε διαφορετικά κλίματα και παράταση της διάρκειας ζωής.

Με ευρεία συμβατότητα, αυτός ο σύνδεσμος ταιριάζει σε επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, SUV και άλλα-δεν απαιτούνται προσαρμοσμένες παραγγελίες. Μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας ως ανταλλακτικό. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, μελετήσαμε τις διεπαφές τοποθέτησης των mainstream μοντέλων για να εξασφαλίσουμε ευρεία κάλυψη.

Αυτή η γενική κάτω σφαιρική άρθρωση πέρασε από αυστηρές δοκιμές:

Τεστ κόπωσης:2 εκατομμύρια παλινδρομικοί κύκλοι με αλλαγή απόστασης κάτω από 0,15 mm

Δοκιμή προσαρμοστικότητας:υπερ93% επιτυχία εγκατάστασηςσε 20 mainstream μοντέλα

Δοκιμή ψεκασμού αλατιού:48 ώρες χωρίς κόκκινη σκουριά

Συνδυάζει αξιοπιστία, ευρεία συμβατότητα και ανθεκτικότητα, καθιστώντας την ιδανική-κάτω σφαιρική άρθρωση για διάφορα οχήματα.