Στο Huazhe, ονομάζουμε αυτή την άρθρωση κάτω βραχίονα ως «αφιερωμένο συνεργάτη» για τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για τον κάτω βραχίονα ελέγχου του οχήματος και χρησιμεύει ως η βασική σύνδεση μεταξύ του κάτω βραχίονα ελέγχου και του τιμονιού. Η βασική του λειτουργία είναι να μεταδίδει σταθερά τις δυνάμεις του τιμονιού, να επιτρέπει την κίνηση του τροχού πολλαπλών-κατευθύνσεων και να συντονίζει τη λειτουργία τόσο του συστήματος διεύθυνσης όσο και του συστήματος ανάρτησης.
Ένας πελάτης σε συνεργείο επισκευής μας είπε κάποτε: "Ορισμένοι σφαιρικοί σύνδεσμοι γενικής χρήσης που είναι εγκατεστημένοι στους κάτω βραχίονες ελέγχου δεν έχουν ποτέ καλή αίσθηση. Μετά από λίγο, χαλαρώνουν. Τα συγκεκριμένα εξαρτήματα-μοντέλων με τις αρχικές προδιαγραφές λειτουργούν πολύ καλύτερα." Αυτό μας δίδαξε ότι το Bottom Arm Ball Joint πρέπει να είναισυγκεκριμένο μοντέλο-για να εξασφαλίσετε αξιόπιστη απόδοση.
Επιφάνεια μπάλας ακριβείας εδάφους: Ra0.2 για ομαλή περιστροφή
Αυτός ο σφαιρικός σύνδεσμος κάτω βραχίονα είναι κατασκευασμένος από-κράμα χάλυβα διεθνών προδιαγραφών υψηλής ποιότητας. Είναι βελτιστοποιημένο για τα χαρακτηριστικά φορτίου του κάτω βραχίονα ελέγχου. Η αντοχή του σε εφελκυσμό υπερβαίνει850 MPa, παρέχοντας εξαιρετική κόπωση και αντοχή στη φθορά.
Το κύριο σώμα είναιακρίβεια-σφυρηλατημένη, παράγοντας μια πυκνή δομή υλικού με υψηλή αντοχή. Τα σφυρήλατα κενά υφίστανται ανίχνευση ελαττωμάτων για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν εσωτερικά ελαττώματα. Η συνοχή των διαστάσεων ελέγχεται αυστηρά για να παρέχει μια αξιόπιστη βάση για το επόμενο φινίρισμα. Η επιφάνεια της μπάλας υφίσταταιλείανση ακριβείαςκαι συνδυάζεται μεεξειδικευμένο γράσογια ομαλή περιστροφή, ομοιόμορφη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής. Μετά το τρίψιμο, η τραχύτητα της επιφάνειας της μπάλας ελέγχεταιRa 0,2 ή λιγότερο.
Κατιονική ηλεκτροφόρηση για προστασία από τη σκουριά: 96% επιτυχία εγκατάστασης
Η επιφάνεια δέχεταικατιονική ηλεκτροφορητική επίστρωσηγια αντοχή στη διάβρωση και τη σκουριά. Σε δοκιμές ψεκασμού αλατιού, διαρκεί48 ώρες χωρίς κόκκινη σκουριά. Αυτή η σφαιρική άρθρωση προσαρμόζεται σε ποικίλα κλίματα και αποτρέπει τη διάβρωση-ζημία.
Ταιριάζει επακριβώς με τη δομή του κάτω βραχίονα ελέγχου και τις διαστάσεις τοποθέτησης των μοντέλων κανονικών οχημάτων, που απαιτούνκαμία τροποποίησηγια εγκατάσταση. Μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας ως αντικατάσταση του γνήσιου ανταλλακτικού. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, μελετήσαμε παραμέτρους χαμηλότερου βραχίονα ελέγχου στα κύρια μοντέλα για να διασφαλίσουμε ευρεία συμβατότητα.
Αυτή η άρθρωση με μπάλα κάτω βραχίονα πέρασε από αυστηρές δοκιμές:
Δοκιμή προσαρμοστικότητας:υπερ96% επιτυχία εγκατάστασηςσε 15 κύρια μοντέλα
Τεστ κόπωσης:2,5 εκατομμύρια παλινδρομικοί κύκλοι με αλλαγή απόστασης κάτω από 0,12 mm
Δοκιμή ψεκασμού αλατιού:48 ώρες χωρίς κόκκινη σκουριά
Αξιόπιστη, ακριβής και ειδική για το μοντέλο-αυτή η σφαιρική άρθρωση- εξασφαλίζει ομαλό τιμόνι και μακροχρόνια-απόδοση χαμηλότερου βραχίονα ελέγχου.
Βασικές Προδιαγραφές
|
Σχέδιο |
Προδιαγραφές |
|
Όνομα προϊόντος |
Σφαίρα άρθρωση κάτω βραχίονα |
|
Συμβατά μοντέλα |
Επιβατικά & Επαγγελματικά Οχήματα |
|
Κύριο Υλικό |
Υψηλής ποιότητας-κράμα χάλυβας |
|
Φινίρισμα επιφάνειας |
Καθοδική Ηλεκτροφορητική Επικάλυψη |
|
Συμβατά εξαρτήματα |
Κάτω Βραχίονας Ελέγχου & Μπάρα τιμονιού |
|
Βασική Λειτουργία |
Συνδέει τον κάτω βραχίονα ελέγχου στη ράβδο τιμονιού. μεταδίδει δυνάμεις διεύθυνσης |
|
Βασικά Πλεονεκτήματα |
Ακρίβεια-Μηχανική εφαρμογή, ακριβές τιμόνι, υψηλή αντοχή |
|
Μέθοδος Εγκατάστασης |
Άμεση αντικατάσταση για εξαρτήματα OEM. δεν απαιτούνται τροποποιήσεις |
Δημοφιλείς Ετικέτες: σφαιρική άρθρωση κάτω βραχίονα, Κίνα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
